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【行业资讯】移動機器人往前走是哀鴻遍野的道路 但機器人企業依然有底氣前行

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國經濟持續下滑所帶來的影響将是難以估量的,特别是影響到企業家信心指數,當企業家對未來感到不安時,往往會縮減投資,如果大家普遍都是這種做法,那不但影響國内大量人就業,經濟情況也隻會更加惡化。


圖靈機器人副總經理司伯龍說:“今年整個兒童機器人銷量暴跌下來了,2018年兒童機器人和智能音箱的銷量是暴增的。特别是智能音箱,因百度和騰訊進行産品銷售補貼大戰,讓一部分從業者賺了不少錢,BAT推動智能音箱銷售主要是爲了搶占IOT網關,但今年不管是兒童機器人,還是智能音箱銷量都暴跌下來了。”


奧比中光高級戰略BD産品總監彭勳祿說:“目前大環境不好确實影響企業家信心,但是我對機器人這個行業是看好的,它是未來的朝陽産業,隻不過要熬過接下來的寒冬時期。”


司伯龍說:“中美貿易戰導緻中國經濟存在太多的不确定性,這2000億美元貿易順差已經加了25%關稅,接下來剩下3000億美元貿易順差再加10%關稅,這将嚴重影響中國外貿經濟。”


最重要的是企業家信心動搖,如果國内大量資金外逃,有可能會導緻中國經濟泡沫破裂。這不是政府通過行政命令所能阻止的了的。


通過這場1号機器人網研讨會,衆多嘉賓也在讨論中國機器人制造外移的可能性,但目前看來,中國深圳市依然是首選。


大道智創CMO魏金生說:“深圳市機器人制造供應鏈非常齊全,這不是東南亞各國所能比拟的,就算轉移中國機器人制造也要看供應鏈因素。”


彭勳祿說:“東南亞很多國家工業不夠發達,交通不方便,生産配件不齊全,雖然人工成本低,但是機器人制造綜合成本算下來可能不比中國低。”


經過綜合衡量,因深圳市機器人制造産業鏈非常齊全,而且制造成本低廉,所以大多機器人企業依然選擇留在深圳市,因此,機器人企業爲應對接下來不确定性的未來,隻能更加嚴格控制成本,如人員成本、研發成本、銷售成本等,全面節儉開銷。


既然如此,那更多的讀者關心的是移動機器人的市場出路在哪裏?先聽聽機器人從業者的聲音:


國科盛機器人副總經理鄭大忠說:“我們現在是從巡邏機器人整機制造轉向爲第三方企業集成機器人産品,因爲大環境遇冷,目前這條道路是适合我們公司去運作的。”


大道智創CMO魏金生說:“我們最近拿到一個大單子,對方需求1000多台移動機器人底盤産品,我們負責機器人底盤的供應,他們負責集成,然後針對各個應用場景去拓展。所以我認爲TO B端業務運營還是有很大的空間。”


行雲智能銷售總監韋甯說:“我們專注自動駕駛領域,但我們隻提供自動駕駛算法,目前在跟第三方自動駕駛汽車合作推進自動貨運車在大型港口的運輸,我認爲大型港口應該會是自動駕駛汽車率先落地應用的方向之一。”


剛剛講的這些還隻是移動機器人核心零部件或軟件方面,如果是移動機器人整機方面,我們認爲接下來運營就要聚焦在某一個應用層面。如機器人采摘水果、機器人送茶、機器人播種等等,聚焦某一項功能,做到極緻。隻有業務聚焦之後,才能縮減成本,節省開支,以最少的人力去探索突破口。


以上是從市場方面的角度去探讨,接下來我們再從移動機器人制造層面去探讨。剛剛已經提到過,深圳市機器人制造産業鏈非常齊全,爲什麽這麽講?因爲很多從業者都有感觸,當你想去制造一款機器人産品時,你需要尋找許多核心零部件,而這些核心零部件找着找着就找到深圳這邊的企業。因此,你在深圳就可以找齊所有的機器人制造零部件。


通過這場1号機器人網研讨會,我們對移動機器人制造産業鏈重新做一個梳理,基本上已經十分完善。就以移動機器人最核心的機器人底盤來講,我們可以把機器人底盤分成硬件部分和軟件部分。硬件部分包括:移動底盤基本結構件(五金件這些)、電機、驅動器;以及傳感器部分,如雙目視覺、激光雷達、超聲波、紅外等;軟件部分包括:SLAM算法、VSLAM算法、避障、自動回充等。這些部件基本上在深圳都可以找到,因此,深圳擁有移動機器人制造完整的産業鏈。


對新入行者而言,目前移動機器人最便捷的制造方式就是直接集成。移動機器人過去三年發展以來,核心零部件或核心技術基本上都已經有企業掌握,因此,哪怕一位大學生出來創業制造機器人,在深圳區域基本上都可以直接集成各類核心零部件,因爲深圳已經擁有非常成熟的機器人制作方案商。這也是在中國經濟持續下滑的情況下,各類機器人企業依然留在深圳的原因。


那從技術層面上去講,未來一年移動機器人相關技術會有哪些突破?奧比中光高級戰略BD産品總監彭勳祿說:“從機器視覺領域去講,未來一年可以提高視覺觀視距離,現在結構光方案可以看清5米内的距離,但是超過5米以上,精度就會變差,因此,我們現在通過TOF去提高結構光遠距離方案。”


大道智創CMO魏金生說:“未來一年,我們會把機器人移動底盤做到極緻,甚至進行模塊化運作,這樣就可以把移動機器人底盤分拆進行銷售,大大方便第三方企業集成。”


賽特智能技術副總監俞錦濤說:“5G的到來可能會給移動機器人發展帶來新的機遇,就SLAM技術來講,以後可以做到不同區域之間的分布式協同和調度。舉個例子,以後在智慧城市裏,我們可以控制上萬台清潔車在路面上有序的清掃,這是基于5G時代的前提下可實施的。”


再回到現實層面,接下來機器人企業發展必須要找到自己的定位,哪怕找到一個可維持下去的點,就是值得繼續堅持的。對絕大多數企業而言,今年首要目标是活下去,再觀察明年的行情變化,再做戰略上的判斷。


大道智創CMO魏金生說:“有時候覺得中美貿易戰對少部分企業而言,未必是壞事,現在南京市、蘇州市等重點偏向于扶植人工智能、芯片等企業,今年深圳市政府也會撥款2300億元去扶植人工智能、芯片等企業發展。所以,對自己公司的發展,我們還是蠻有信心的。”


通過這場1号機器人網研讨會,我們發現目前國内企業有三種傾向:第一種傾向以偏向中小企業爲主,應對當前危機,大多把業務縮小聚焦,踏踏實實做事,努力尋找突破口;第二種傾向以技術性企業爲主,特别躺在風口的企業,更偏向于政府扶植,而且拿錢更容易;第三種傾向以投資或營銷型企業爲主,悲觀情緒很濃厚,大多已采取動作悄悄把國内資産往海外進行轉移,甚至以投資的方式快速進入他國市場。


這也稱得上是中國特色的市場背景,獨一無二,全世界僅有。通過衆多嘉賓的信息互對,我們認爲中國經濟快速發展已失去強勁的動力,而且對機器人企業而言,需要面對複雜的局面越來越多,一句話“做好準備過苦日子,來應對這股寒流。”


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